2024中欧班列年度数据出炉：首次突破50%，哪些城市领跑？
近日，我国2024年全年中欧班列运行统计数据正式发布。数据显示，2024年全年，我国26个省（区、市）的93个城市累计开行中欧班列达到了19392列，其中去程10546列，回程8846列，全年累计发送货物2077216标箱。
哪些城市领先？对经济有何影响？继续参与是否必要？突出城市表现亮点纷呈
成渝双城经济圈：中欧班列（成渝）表现尤为亮眼，累计开行4344列，稳居榜首，其中成都与重庆分别贡献2285列和2059列，成为中欧贸易的重要桥头堡。
古都西安：以3849列的开行量紧随其后，位居第二，彰显了其在丝绸之路经济带上的核心地位。中原郑州：累计开行2052列，位居第三，成为连接东西、贯通南北的物流枢纽。
经济影响深远而广泛
作为“一带一路”倡议的重要组成部分，中欧班列自2011年首列开行以来，便承担着推动中国与欧洲之间贸易往来的重任。在全球地缘政治复杂多变、海运受阻的背景下，中欧班列以其稳定、快速和安全的特点，成为了众多企业的首选运输方式。它不仅大幅降低了运输时间和成本，还有效缓解了国际供应链的紧张局面。2024年中欧班列开行数量和货物发送量的双增长，正是国际贸易活力恢复的有力证明。中欧班列的运营线路不断扩展，已覆盖欧洲25个国家的227个城市以及亚洲11个国家的100多个城市。它促进了我国与欧洲之间的贸易往来，为我国商品进入欧洲市场提供了更为便捷的通道。同时，中欧班列的开行也带动了沿线地区的产业发展、就业增加和经济增长。此外，中欧班列还推动了绿色物流的发展，相比传统的海运方式，中欧班列更加环保、节能，有利于减少碳排放和保护环境。
参与必要性不容置疑
官方数据显示，共建“一带一路”国家在我国进出口中的比重首次突破50%。2024年，我国对共建国家的进出口总额增长了6.4%，占我国进出口总值的50.3%，其中出口增长9.6%，进口增长2.7%。鉴于中欧班列在推动国际贸易、促进区域经济发展及完善国际物流体系等方面发挥的关键作用，积极参与其建设与运营对于我国经济的持续健康发展至关重要。
随着全球经济逐步复苏和国际贸易环境持续优化，中欧班列有望发挥更大作用，为我国对外开放和经济全球化进程作出更多贡献。
全球行业盛会助力中欧班列发展
随着全球经济复苏与贸易环境改善，中欧班列的作用日益显著，成为对外开放和经济全球化的重要推手。第19届中国物博会聚焦铁路运输(中欧中亚班列）业务领域，汇聚众多该领域服务商，针对中欧班列面临的通关繁琐、轨距差异、运价协商等挑战，展示物流创新、技术升级与绿色发展成果，旨在促进国内外交流合作，共同推动中欧/中亚班列高质量发展。
